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MG线上电子:剩余的顶板位置也得到了有效利用

时间:2022/6/22 15:25:49   作者:   来源:   阅读:21   评论:0
内容摘要:北京丰台站充分利用自然光源,在站顶安装天窗,保证白天有足够的阳光进入三层高铁站台。同时,剩余的顶板位置也得到了有效利用。通过铺设光伏发电板,为车站内的照明、采暖、制冷、通风等提供绿色能源。据估计,每年可产生超过700万千瓦时的绿色电力。记者注意到,虽然二层候车厅位于高铁站台三层正下方,MG线上电子但依然灯火通明。原来,...

北京丰台站充分利用自然光源,在站顶安装天窗,保证白天有足够的阳光进入三层高铁站台。同时,剩余的顶板位置也得到了有效利用。通过铺设光伏发电板,为车站内的照明、采暖、制冷、通风等提供绿色能源。据估计,每年可产生超过700万千瓦时的绿色电力。

记者注意到,虽然二层候车厅位于高铁站台三层正下方,MG线上电子但依然灯火通明。原来,高铁站台层的地面设计也隐藏着神秘之处。

“在三楼,一个特殊的‘导光’装置被用来引导自然光通过天窗进入二楼等候大厅进行照明。同时提供辅助照明装置,在夜间或雨天均可实现全天候照明。建设单位中铁建工集团北京丰台站项目部总工程师徐辉告诉记者,北京丰台站200多根“导光管”具有自洁功能,不需要维护。95万千瓦时,减少碳排放900多吨。

而丰台站则将自然光运用到极致,同时也是将车站“一分为二”的中心光庭。“二楼候车大厅的很大一部分被高铁轨道覆盖,照明条件略差,所以我们将三个高铁站台组合成一组,并在车站中央留下了一个中央灯光庭院,极大地改善了整个候车大厅的空间。”马辉透露,新ETFE膜结构是中环高庭的创新应用,不仅满足了照明要求,而且不会被阳光刺眼,提高了乘客的等候体验。

车站建筑内安装智能照明系统,通过计算机集中、时钟定时等多种控制方式,实现智能节能照明控制。在自然采光、大显示屏的地方,安装照度传感器,可根据当前照度值自动开启或关闭不同数量的照明设备,达到节能效果。


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