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澳门MG代理:我们进一步创新了通关制度和机制

时间:2020/7/4 10:57:26   作者:   来源:   阅读:0   评论:0
内容摘要:近日,粤港澳大湾区深海通道海底隧道第一段钢壳沉管成功完成了与人工岛的精确水下连接,为顺利进行埋设奠定了基础。整个项目在未来的进度。根据计划,深圳-中国走廊将于2024年通车。广东省公路建设有限公司总经理陈伟乐:深中通道的位置是整个湾区的核心区域。将来,车辆每天将达到近100,00...
近日,粤港澳大湾区深海通道海底隧道第一段钢壳沉管成功完成了与人工岛的精确水下连接,为顺利进行埋设奠定了基础。整个项目在未来的进度。根据计划,深圳-中国走廊将于2024年通车。

广东省公路建设有限公司总经理陈伟乐:深中通道的位置是整个湾区的核心区域。将来,车辆每天将达到近100,000辆,这是交通繁忙的重要通道。



今年6月,连接珠海和江门的黄ma海航道提前六个月正式开工。同时,珠海至珠海机场的广珠城际铁路延伸线一期工程也已通过验收。这条轻轨线的未来将与澳门轻轨无缝连接。届时,香港和澳门的轨道交通将与已投入运营的广深港高铁一起,通过广东纳入国家高铁网络,形成闭环。港珠澳大桥的交通网络。

在交通运输基础设施的紧密联系之后,广东,香港和澳门在过去三年中继续创新其系统,以突破交通政策的限制。



今年3月18日,横琴新港的澳大利亚港口区及相关区域已正式移交给澳门管辖。新口岸有望在今年内开放,实行“合作检查一放行”的便捷通关模式。

珠海横琴新区管委会主任杨川:我们进一步创新了通关制度和机制,真正使通过海关的旅客感到一检一放。这是我们促进两地人员便利交流,促进粤港澳三地融合的新尝试。它还提供了相应的经验和演示。

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